As obras de ampliação do Aeroporto Internacional Tom Jobim, no Galeão, já alcançaram quase 100% de conclusão e estão previstas para serem entregues no dia 19 de maio. O balanço foi divulgado nesta terça-feira, na Associação Comercial do Rio de Janeiro (ACRio), pelo diretor de Desenvolvimento Estratégico da concessionária RIOGaleão. De acordo com Marcelo Varella, a concessão prevê investimentos de R$ 5 bilhões até 2039. Desse total, R$ 2 bilhões foram destinados para as melhorias que serão entregues agora.
As obras incluem novo sistema de gerenciamento aeroportuário, controle de pátio de aeronaves e novo centro de controle; estacionamentos modernizados, com 2700 novas vagas, divididas em quatro andares, e novo sistema de gerenciamento e identificação de vagas; a construção de um novo píer, com 100 mil m², e 26 pontes de embarque; nova infraestrutura, com 18 elevadores, 58 pontes de embarque, 22 escadas rolantes, 14 esteiras rolantes e seis pórticos de raios-X; mais conforto para os passageiros, com 6 mil m² destinados à salas VIP e 8 mil m² de Duty Free, novos sistemas de sinalização e de bagagem, 75 novas lojas e restaurantes. A acessibilidade do terminal também melhorou, com 100% dos banheiros adaptados, sinalização acessível e 8 plataformas que levam passageiros com necessidades especiais para o portão de embarque.
– Para quem já viajou pelo Galeão e conhece o terminal, tudo vai mudar a partir do dia 19 de maio. Nos preparamos um ano e meio para isso. Essa é uma grande entrega que a gente faz. A gente, sim, prepara o aeroporto para os Jogos Olímpicos, mas esse legado fica para muitos anos mais. Temos também toda uma programação que consta do contrato de concessão junto ao governo de que, a cada momento em que é necessário, gatilhos de investimentos são acionados e o aeroporto sempre terá tamanho adequado, fluxos adequados e o conforto que precisa gerar para o usuário – ressaltou Marcelo Varella.
O diretor de Desenvolvimento Estratégico da RIOGaleão disse ainda que o terminal aeroportuário, com capacidade para 30 milhões de passageiros por ano, recebe 45 mil passageiros diariamente, o que dá aproximadamente 17 milhões de usuários. Varella espera um aumento da demanda para agosto e setembro, quando acontecem os Jogos Olímpicos e Para-olímpicos do Rio de Janeiro. Somente nesse período, o Galeão deve receber 1,5 milhão de passageiros. Os dois dias de pico, segundo Varella, serão na abertura dos Jogos Olímpicos, em 5 de agosto, e um dia após o encerramento, em 22 de agosto.
– Nesses dias de pico vamos receber 90 mil passageiros, o dobro de um dia normal. Além disso, durante todo o período dos jogos teremos mil voluntários Rio 2016 no aeroporto. Após essa prova de fogo, começaremos a trabalhar para completar a migração, até 2017, de todas as linhas aéreas para o novo píer – assegurou.
Marcelo Varella foi enfático ao afirmar que o Rio de Janeiro tem potencial para ser a capital do transporte aéreo no Brasil e pode voltar a ser a principal porta de entrada do país. Isso porque, de acordo com o especialista aeroportuário, o Rio tem localização preferencial para servir o corredor Nordeste – Sul para conexões, possui o segundo PIB do Brasil, o segundo mercado de passageiros Origem-Destino Internacionais, além do forte potencial de uso do legado Olímpico para trazer mais turismo.
– Todos os ingredientes estão aí. Falta apenas estruturar estrategicamente o plano piloto para que todos se beneficiem do legado olímpico. Agora é o momento certo do carioca se ver como empresário de seu próprio negócio. Ou seja, não sermos só a capital cultural, do turismo, mas também da competitividade. Unidos poderemos somar esforços e levar a cidade e o estado para uma direção estratégica competitiva. Ou seja, o Rio vai ser maravilhoso para o mundo e para o Brasil, mas vai ser competitivo dentro do Brasil e da América do Sul – finalizou.
