A GWM Brasil inaugurou oficialmente sua fábrica em Iracemápolis (SP), sendo a sua primeira unidade nas Américas e no Hemisfério Sul, além de ser a terceira fora da China com base de produção completa.
A cerimônia contou com a presença de autoridades brasileiras e executivos da GWM, incluindo o presidente Lula, que “finalizou” a produção de um Haval H6 GT.
A fábrica tem capacidade para produzir 50 mil veículos por ano, ocupa 94 mil m², conta com uma equipe de 600 trabalhadores e deve gerar até 2 mil empregos, além de expandir a exportação para a América Latina.
A marca começa produzindo as quatro versões da linha híbrida Haval H6 e, nos próximos meses, acrescentará a picape Poer P30 e o Haval H9, esses dois movidos a diesel.
Nova Ram Dakota será produzida na Argentina
A Ram prepara, para 2026, o lançamento da nova Dakota no Brasil e em outros mercados sul-americanos. A picape média foi apresentada pelo conceito Dakota Nightfall, com a grade em forma de radiador vazada, iluminação em LED e estilo off-road.
A versão definitiva será produzida em Córdoba, Argentina, e vai compartilhar componentes com a Fiat Titano, também feita lá – incluindo a motorização 2.2 turbodiesel de 200 cv, já presente na picape e em outros modelos do grupo.
Oficial: nova geração da Amarok será híbrida
A Argentina está em alta: a Volkswagen confirmou que a nova geração da picape Amarok, aguardada para 2027, terá motorização híbrida, compartilhada com a parceira chinesa SAIC.
De acordo com a Agência AutoData, Alexander Seitz, chairman da Volks na América Latina, explicou que ela será baseada no modelo Maxus Starcraft X, porém adaptada especialmente para o mercado brasileiro.
A decisão de usar tecnologia chinesa veio após a Volkswagen desistir de produzir a Amarok baseada na Ford Ranger na Argentina, devido a normas de emissões.
Commander 2026 muda pouco e preços despencam
A Jeep está lançando a linha 2026 do SUV de sete lugares Commander, com um leve facelift, foco em tecnologia e preços mais competitivos, reduzindo seus valores em até R$ 19.500.
O visual teve pequenas alterações nas lanternas, faróis e assinatura diurna em LED, grade integrada, rodas esportivas de 18 ou 19 polegadas e mudanças internas em versões específicas, com novidades como câmera 360° e câmbio giratório.
O interior de alta qualidade oferece espaço generoso, materiais premium e tecnologia avançada, incluindo sistemas de segurança semiautônomos e conectividade completa.
Os motores permanecem os mesmos: 1.3 turboflex, 2.2 diesel e Hurricane 2.0 turbo gasolina, com bom desempenho e opção de tração 4×4 para as versões diesel e topo de linha.
A configuração de entrada de cinco lugares foi extinta, consolidando o modelo em cinco versões mais completas. Os preços vão de R$ 220.990 (Longitude T270) a R$ 324.990 (Blackhawk Hurricane).
O Commander enfrenta com vantagem concorrentes como Chevrolet Trailblazer, Toyota SW4 e Tiggo 8 Pro, destacando-se pela combinação de robustez off-road, sofisticação e preço mais acessível que outros SUVs de sete lugares.
Stellantis apresenta projeto de economia circular
A Stellantis inaugurou, em Osasco (SP), seu primeiro Centro de Desmontagem Veicular Circular AutoPeças, voltado à reciclagem e ao reaproveitamento de peças automotivas.
Com investimento de R$ 13 milhões, o centro possui capacidade para desmontar até 8 mil veículos por ano. As peças recuperadas são disponibilizadas ao consumidor final por canais físicos e digitais, com rastreabilidade e segurança garantidas.
A iniciativa busca solucionar os desafios do Brasil na destinação ambientalmente correta de veículos, que hoje cobre apenas 1,5% dos veículos que chegam ao fim de sua vida útil, com potencial de mercado de até R$ 2 bilhões ao ano.
