Fiat mexe pouco no Argo 2023

Esperado câmbio CVT não veio.

O mercado até esperava mais, mas a Fiat renovou de leve seu compacto Argo. Até agora, alguns detalhes foram antecipados, entre eles de que vão ser mantidos os motores 1.0 Firefly de 3 cilindros, com 77 cv, com câmbio manual de 5 marchas e o 1.3 de 4 cilindros, que rende 107 cv.

Era esperado o câmbio CVT, que foi lançado no novo Cronos na Argentina. O sedã será apresentado esta semana no Brasil.

No hatch são novos o para-choque frontal e a grade unificada com os faróis. Atrás, tudo igual. Ah, sim, a cor da moda cinza Strato é uma outra novidade.

Já a versão Trekking, de apelo mais esportivo, tem um para-choque diferente e novos adesivos em preto e laranja.

Por dentro, a maior mudança é o volante herdado do Pulse. Os preços vão de R$ 75.490 (1.0) a R$ 85.490 a opção 1.3 Trekking – valores baseados no Distrito Federal e podem variar conforme o ICMS de cada estado.

O Argo concorre com o novo Hyundai HB20 e o Chevrolet Onix.

Kinto (foto divulgação Toyota)

Alugue um seminovo direto com a Toyota

A Kinto é a subdivisão da Toyota de assinatura de carros para pessoas física e jurídica. Aos dois anos de negócios, a empresa de mobilidade passa a incluir carros seminovos em seu serviço de assinatura para pessoas físicas.

Funciona assim: contrato de 12 ou 24 meses de veículos Toyota seminovos com baixa quilometragem, em franquia de 800 ou 1.500 km por mês. O pacote para quem aluga inclui manutenção preventiva, assistência 24 horas, IPVA, carro reserva e seguro com cobertura para terceiros.

Não há preços divulgados. As condições do veículo, versão, quilometragem e plano escolhido determinam os “valores acessíveis”, garante a Toyota.

Para ter uma ideia, os preços mensais chegam a ser 20% a 25% mais em conta em relação à assinatura de um modelo similar zero km.

Honda ADV 2023 (foto divulgação Honda)

Honda lança a ADV 2023

Práticas e de menor custo, as scooters ganham cada vez mais o apelo popular. Hoje o setor de duas rodas cresce a dois dígitos após consumidores buscarem um meio de transporte individual, ágil, que custe menos que um carro e gaste menos combustível.

Nestes quesitos, a scooter se diferencia da motocicleta por ser pilotada sentada e não montada. Assim, ganha apoio do público feminino, que pode ir mais à vontade apoiando os pés no assoalho.

Além de cansar menos, as scooters, em sua maioria, vêm equipadas com câmbio CVT, ou seja, basta acelerar e frear. E, no trânsito, são mais “amigáveis” aos olhos dos motoristas do que as ágeis motos dos entregadores.

Um dos modelos de scooter que acaba de receber a linha 2023 é a Honda ADV, que tem apenas 2 anos de mercado e custa R$ 21.790 (preço baseado no Distrito Federal e pode variar conforme o ICMS de cada estado).

Com a vantagem de trafegar em terrenos adversos, a ADV traz esse espírito mais aventureiro. Completa, traz agora apenas a opção da cor prata como novidade e oferece lâmpadas de LED, chave presencial, computador de bordo, tomada 12V, freios a disco nas duas rodas, ABS dianteiro e bagageiro de 27 litros sob o assento.

Com motor de 149,3 cm³, gera 13,2 cv, e o câmbio é o CVT. A Honda ADV tem 3 anos de garantia sem limite de quilometragem além de 7 trocas de óleo gratuitas durante esse período.

Pablo Di Si e Scott Keogh (foto divulgação Volkswagen)
Pablo Di Si e Scott Keogh (foto divulgação Volkswagen)

Dança das Cadeiras – 1

O Grupo Volkswagen promoveu mudanças de altos executivos. Pablo Di Si, chairman executivo da Volkswagen Região América Latina, assumirá a liderança do Grupo Volkswagen da América e também será o CEO da Volkswagen Região América do Norte a partir de 1º de setembro. Ele sucede Scott Keogh, que seguiu para a cadeira de presidente da empresa subsidiária Scout. A Volkswagen anunciará em breve o CEO na América Latina.

Marluce Borges (foto divulgação Renault Nissan)
Marluce Borges (foto divulgação Renault Nissan)

Dança das Cadeiras – 2

Marluce Borges é a nova diretora de compras da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi na América Latina. A executiva tem mais de 20 anos de experiência de gestão na indústria automotiva, com forte atuação em projetos multiculturais, definição de estratégias regionais e globais para as compras de matérias-primas e peças.

João Oliveira (foto divulgação Jaguar Land Rover)
João Oliveira (foto divulgação Jaguar Land Rover)

Dança das Cadeiras – 3

A Jaguar Land Rover anunciou João Oliveira para o cargo de diretor-presidente da JLR América Latina e Caribe. Oliveira era diretor-geral Brasil da Volvo Cars e atualmente é presidente da Abeifa, associação que reúne 11 fabricantes e importadores de veículos. “Com seu conhecimento de mercados, bom relacionamento com a comunidade local de investidores e concessionários e sua mentalidade ambiciosa e visionária, João está bem preparado para conduzir nossa transformação na América Latina em linha com a nossa estratégia” informou Martin Limpert, Diretor Regional – Overseas da Jaguar Land Rover.

Lucia Camargo Nunes
Economista e jornalista especializada no setor automotivo. [email protected]

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