A produção de veículos automotores registrou alta de 14,8% nos dois primeiros meses de 2025, ao alcançar as 392,9 mil unidades, de acordo com os dados divulgados nesta sexta-feira pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). Segundo análise da entidade, parte dessa elevação é reflexo da recuperação dos volumes de exportações no início de ano.
“E esse bom desempenho dos embarques está associado ao crescimento de 172% nos envios de veículos para a Argentina no primeiro bimestre. Ao todo, 76,7 mil unidades saíram do Brasil neste ano, 55% a mais que nos dois primeiros meses de 2024, sendo 62% desse montante para o país vizinho”, destaca a Anfavea.
Dentro do país, as vendas subiram 19%, ao atingir 356,2 mil unidades no primeiro bimestre do ano.
Segundo o presidente da Anfavea, Márcio de Lima Leite, é preciso destacar o aumento contínuo da participação dos veículos importados, que está acima dos 21% do volume de vendas. “Desde 2012 não havia uma presença tão grande de modelos estrangeiros nas vendas, e boa parte dessa elevação se deve a veículos de fora do Mercosul, em especial os eletrificados chineses”, afirmou.
Segundo o balanço, o segmento de ônibus foi um dos que mais cresceram no primeiro bimestre, com 3,7 mil unidades emplacadas e 4,3 mil produzidas, elevação de 50% e 11% sobre o mesmo período do ano passado, respectivamente.
“Os motivos para essa aceleração são as entregas dentro do programa Caminho da Escola e o reaquecimento do transporte municipal”, explica a Anfavea.
Em 2024, o mercado automotivo brasileiro cresceu 14%, superando a média global de 2% nas vendas de veículos zero-quilômetro. Esse avanço se deve, em grande parte, ao acesso facilitado ao financiamento. Segundo a Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (Anef), 46% das compras de veículos leves no ano passado foram financiadas, totalizando R$ 272,7 bilhões em crédito concedido.
O número de veículos financiados aumentou mais de 30% em relação a 2023, de acordo com a B3, responsável pelo registro de gravames no país. De janeiro a novembro de 2024, as novas concessões de financiamentos somaram R$ 192,2 bilhões, um crescimento de 24,4% em comparação com o mesmo período de 2023.
Dados do Banco Central e da Federação Brasileira dos Bancos (Febraban) indicam uma expansão contínua no crédito para veículos. Em janeiro de 2024, foram registradas cerca de 680 mil operações, número que subiu para aproximadamente 750 mil em janeiro de 2025.
A crescente concorrência no setor tem impulsionado as compras financiadas. “Muitas montadoras, em parceria com suas concessionárias, têm facilitado a concessão de crédito, oferecendo entrada reduzida, prazos estendidos, parcelas flexíveis, programas de recompra e até juros zerados para alguns modelos”, avalia o professor de Carteira de Investimentos e Sistema Financeiro Nacional dos cursos de pós-graduação da PUC-PR, Raphael Cordeiro. Segundo ele, essas condições tornam o financiamento a opção mais atraente para o consumidor.
As facilidades oferecidas também contribuem para a redução da inadimplência. De acordo com a Anef, a taxa caiu 0,3 ponto percentual entre pessoas físicas e 0,7 ponto percentual entre pessoas jurídicas.
“Isso ocorre porque o veículo financiado serve como garantia, tornando o devedor mais propenso a manter os pagamentos em dia para evitar a perda do bem – o que diferencia essa dívida das do cartão de crédito e do cheque especial”, explica Cordeiro.
O presidente da Anef, Paulo Noman, destaca que este será um ano desafiador devido à alta dos juros. “Temos que trabalhar com criatividade: oferecer soluções personalizadas, prazos mais flexíveis e pagamentos residuais no final do contrato, como já temos feito”, comenta. A Anef projeta um aumento de 8,5% nos recursos liberados, atingindo R$ 297 bilhões.
Outro fator que pode reduzir os juros é a Lei Federal 14.711/23 conhecida como Marco Legal das Garantias. A regulamentação, que fortalece a segurança dos financiamentos, impulsionou as concessões de crédito em 2024. Seu efeito completo, no entanto, deve se estender por 2025, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) e a Anfavea.
Com informações da Agência Brasil
