Entre altos e baixos, na mesma semana em que a Nissan anunciou uma série de renovações e novos produtos em seus mercados mundiais, a marca japonesa informou o fechamento de uma de suas fábricas.
Da nova safra global de produtos, a Nissan vai produzir, em Resende (RJ), um novo SUV subcompacto de entrada a partir de 2026, junto com a nova geração do Kicks. Os sedãs Versa e Sentra, feitos no México, serão atualizados – o compacto neste ano e o médio, aguardado para 2026.
A bomba veio da Argentina, que perderá sua fábrica, onde é produzida a Frontier. A picape, que passará por uma reformulação para a linha 2027, terá sua produção centralizada no México, e a planta sul-americana será desativada no início de 2026.
“A América Latina é uma região-chave para os negócios da Nissan, representando 15% das vendas globais da marca e 25% da produção global. No ano de 2024, a Nissan América Latina vendeu 426 mil unidades, refletindo um aumento de 6% em comparação ao volume de 2023, e continuamos focados no crescimento de longo prazo”, afirmou Guy Rodríguez, presidente da Nissan América Latina.
Fiat lança Argo 2026 com pequenas alterações
O Fiat Argo recebe atualizações para a linha 2026, incluindo novos faróis full-LED e LED nos de neblina para as versões Drive 1.3 AT e Trekking, além de acabamento em preto brilhante nos retrovisores das versões Drive.
Internamente, todas as versões passaram a ter um interior escurecido, e a central multimídia agora permite espelhamento de celular sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
Em 2024, o Argo foi o quinto veículo mais vendido no Brasil, com mais de 91 mil unidades emplacadas. Desde 2017, já comercializou 550 mil unidades em 11 países da América Latina.
São duas versões 1.0, de 75 cv de potência, com câmbio manual, que custam R$ 91 mil e R$ 93 mil (Drive), enquanto as duas 1.3 têm 107 cv, câmbio CVT e preços de R$ 103 mil (Drive) e R$ 107 mil (Trekking).
Sedã Cronos também muda
Ainda um pouco disfarçada, a Fiat divulgou imagens do Cronos, seu sedã pequeno, que passará por reestilização para a linha 2026.
As mudanças no design incluem uma nova grade mais moderna, novos faróis em LED e luzes diurnas segmentadas, além de nichos no para-choque frontal para faróis de neblina nas versões mais caras.
O carro também receberá melhorias em acabamento, conteúdo e segurança, mantendo um bom espaço interno e o porta-malas de 525 litros.
Desde o início de sua produção, em 2018, o Cronos se tornou líder de mercado em um segmento que encolheu (perdeu o Volkswagen Voyage e o Toyota Etios Sedan), detendo quase 70% de market share.
Em relação ao motor, é esperada a continuidade da opção 1.0 aspirada, de 75 cv, e das versões 1.3, de 107 cv, com preços variando de R$ 101 mil a R$ 120 mil.
O rival Hyundai HB20S, que possui um motor mais moderno e melhor pacote de segurança, apresenta preços entre R$ 103 mil e R$ 133.610.
A Fiat provavelmente não realizará grandes reajustes de preço para essa nova linha, considerando o perfil de consumidores do segmento. Mais informações devem ser divulgadas em breve.
As cores que serão tendência em 2025
O Brasil é um país conservador em relação às cores de carros, com prata, cinza, preto e branco dominando as escolhas, influenciadas pela revenda e pela preferência por tons neutros.
No entanto, a indústria automotiva analisa comportamentos e tendências, e a cor azul vem ganhando destaque.
A multinacional PPG, que realiza estudos globais sobre tendências de cores, identificou que, para 2025, cores como azul, tons terrosos, verdes e o roxo Manjericão – uma nova cor de destaque – devem ter mais presença nos automóveis.
Apesar da tradição nas escolhas de cores no Brasil, a PPG prevê um balanceamento entre a sobriedade e cores mais vibrantes nos próximos anos.
