ZR-V: Novo SUV da Honda mira o Corolla Cross

Novo SUV ZR-V da Honda, Audi, Renault e a chegada da diretora comercial na Ram são destaques do mercado automobilístico.

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Honds ZR-V
Honda ZR-V

A Honda amplia seu portfólio de veículos no Brasil com mais um SUV de porte médio. Desta vez, é o importado do México, o ZR-V, que ficará acima do HR-V.

O design é diferente de toda a sua linha: mais limpo e comportado. Afinal, é um SUV familiar que privilegia o conforto.

Baseado na plataforma do atual Civic, ele não é tão alto, e sua posição de dirigir é intermediária entre o HR-V e o sedã. A suspensão também herdou partes usadas no Civic e CR-V (sua nova geração também virá ao Brasil).

Sob o capô, a Honda escolheu o motor a gasolina 2.0 aspirado que rende 161 cv acoplado ao câmbio CVT. O consumo é razoável: 10,2 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada.

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Com bom isolamento acústico, o ZR-V é confortável, tem ampla área envidraçada (o que favorece a visibilidade) e traz bom nível de acabamento e segurança. O porta-malas acomoda 389 litros de bagagem.

A novidade começa a chegar às lojas por R$ 214.500 e terá como principais concorrentes o Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos e Jeep Compass.


Audi confirma perua de mais de R$ 1 milhão

A Audi anunciou para o primeiro semestre de 2024 a chegada da RS6 Avant Performance. Esta rara perua em nosso mercado, segmento em extinção, chega por R$ 1.193.990.

O foco, como diz seu nome, é na performance: a RS6 Avant vem equipada com motor V8 biturbo 4.0 que rende 630 cv! A transmissão é automática de 8 marchas e a tração é integral. O conjunto ainda conta com sistema híbrido leve que opera em velocidades entre 55 e 160 km/h.

Audi RS6 Avant Performance
Audi RS6 Avant Performance / Static photo, Colour: Mythos Black metallic

Por fora, é agressiva: a station wagon conta com faróis full LED Matrix, amplas tomadas de ar, saias laterais e duplas saídas de escapamento. As rodas são de 21”.

Por dentro, há uma tela multimídia de 10,1” e outro display de 8,6” para os controles da climatização. Conta ainda com o head-up display, que projeta no para-brisa informações do veículo. Os revestimentos são de Alcântara, couro e fibra de carbono.

Além das cores cinza, azul, branca, prata, vermelha e preta, o cliente pode escolher duas opcionais, que chegam a R$ 85 mil adicionais ao preço do veículo.


Kardian é o novo SUV da Renault, que só chega em março

Com o lançamento de um novo SUV, a Renault quer virar a página de sua história no Brasil. O Kardian é um SUV compacto, com produção em São José dos Pinhais (PR) e só chega em março.

Renault Kardian

Ele faz parte de um pacote de oito modelos da marca até 2027, que deixarão para trás a fase Dacia – Duster, Oroch, Sandero e Logan, entre outros. Mas, nem tanto: o próprio design do Kardian foi baseado na nova geração do Sandero.

O Kardian marca também a saída oficial do Captur, que praticamente havia sumido das lojas, como a Via Digital já havia informado.

Por aqui, o Kardian, de 4,12 m de comprimento em inédita plataforma, vai enfrentar uma concorrência forte: Chevrolet Tracker, Fiat Pulse e Volkswagen Nivus, embora a Renault não tenha dado mais detalhes comerciais (versões e preços).

interior Kardian
Interior Kardian

Sob o capô, oferece um inédito motor de 3 cilindros 1.0 turbo flex de 125 cv com injeção direta e câmbio automatizado de seis marchas com dupla embreagem.

Por fora, exibe um design moderno, frente alta, com faróis full LED, divididos pela grade, que ostenta o novo logotipo da marca. Atrás, as lanternas em LED têm formato de C. As rodas desta versão exibida são de 17”.

Um dos modelos apresentados mostra interior caprichado, multimídia de 8”, quadro de instrumentos digital de 7” e freio de estacionamento elétrico. O entreeixos é de 2,60 m, maior que o do Sandero. O porta-malas acomoda bons 410 litros.


Ram tem nova diretora comercial

Em um momento importante da Ram, a Stellantis anuncia a chegada de Raquel Ribeiro para assumir a função de diretora comercial.

Raquel Ribeiro / RAM foto Stellantis

Com mais de 20 anos de experiência no setor automotivo, Raquel tem sólida carreira na área comercial e gestão de equipes de vendas. Ela passou por diversas marcas sempre ligadas à área comercial, entre elas Peugeot, Citroën e a Fiat, antes de assumir seu novo desafio à frente da Ram.

Além de toda gama de veículos importados, acabamos de lançar a Rampage, modelo desenvolvido e produzido no Brasil. Somos uma referência em picapes no mundo e não é diferente no Brasil. Estou muito animada com o caminho que temos pela frente.

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